Кранҳои болоии овезон, ки бо номи кранҳои зеризаминӣ ё зери овезон низ маълуманд, як намуди системаи кранҳои болоӣ мебошанд, ки аз сохтори бинои боло боздошта шудаанд. Онҳо одатан дар муҳити саноатӣ истифода мешаванд, ки фазои ошёна маҳдуд аст ё дар он ҷое, ки дар фарш монеаҳо мавҷуданд, ки ба кори кранҳои болоии болоӣ халал мерасонанд. Инҳоянд баъзе тафсилоти маҳсулот ва хусусиятҳои кранҳои зеризаминӣ:
Тарҳрезӣ ва сохтмон: Кранҳои болоии овезон маъмулан бо як конфигуратсияи як гиреҳ тарҳрезӣ мешаванд, гарчанде тарҳҳои дукарата низ мавҷуданд. Кран аз сохтори бино бо истифода аз мошинҳои боркаш, ки дар чӯби хатти парвоз, ки ба сутунҳои бино пайваст карда шудаанд, овезон карда мешавад. Кран дар кад-кади рахи парвоз харакат карда, ба харакати уфукии бор имкон медихад.
Иқтидори борбардорӣ: Кранҳои болоии овезон дар иқтидорҳои гуногуни боркаш мавҷуданд, ки ба талаботҳои гуногуни барнома мувофиқат мекунанд. Иқтидори боркашӣ вобаста ба модел ва тарҳи мушаххас метавонад аз чандсад килограмм то якчанд тонна бошад.
Масофа ва дарозии хати парвоз: Масофаи крани зери овезон ба масофаи байни болорҳои хатти парвоз ишора мекунад ва он метавонад вобаста ба талаботи мушаххаси барнома фарқ кунад. Ба ҳамин монанд, дарозии хати парвоз аз рӯи фазои мавҷуда ва минтақаи фарогирии дилхоҳ муайян карда мешавад.
Кранҳои болоии овезон дар барномаҳои гуногуни саноатӣ ба таври васеъ истифода мешаванд, ки коркарди самараноки мавод ва оптимизатсияи фазо муҳиманд. Баъзе барномаҳои маъмул барои кранҳои зеризаминӣ иборатанд аз:
Иншооти истеҳсолӣ: Кранҳои зериобӣ одатан дар корхонаҳои истеҳсолӣ барои вазифаҳое ба монанди интиқоли ашёи хом, ҷузъҳо ва маҳсулоти тайёр дар хатти васлкунӣ истифода мешаванд. Онҳо инчунин метавонанд барои мошинҳои боркунӣ ва борфарорӣ, интиқоли мол байни истгоҳҳои корӣ ва осон кардани коркарди умумии мавод дар дохили иншоот истифода шаванд.
Анборҳо ва марказҳои тақсимотӣ: Кранҳои зеризаминӣ барои амалиёти анборҳо ва маркази тақсимот мувофиқанд. Онҳо метавонанд молҳоро дар дохили иншоот ба таври муассир интиқол ва ҷойгир кунанд, аз ҷумла бор кардан ва борфарорӣ кардани мошинҳои боркаш ва контейнерҳо, ташкили инвентаризатсия ва интиқол додани ашё ба ҷойҳои нигоҳдорӣ ва аз он.
Саноати автомобилсозӣ: Кранҳои зериобӣ дар саноати автомобилсозӣ васеъ истифода мешаванд, ки дар он ҷо онҳо дар хатҳои васлкунӣ, дӯконҳои кузовӣ ва дӯконҳои ранг кор мекунанд. Онхо ба харакати кузовхо, кисмхо ва тачхизоти автомобиль, баланд бардоштани хосилнокии мехнат ва ба тартиб андохтани процессхои истехсолот ёрй мерасонанд.
Иқтидори сарборӣ ва муҳофизати изофаборӣ: Муҳим аст, ки крани зери овезон аз иқтидори муқарраркардааш изофабор нашавад. Аз ҳад зиёд сарборӣ метавонад боиси вайроншавии сохтор ё ноустувории кран гардад. Ҳамеша маҳдудиятҳои иқтидори сарбории истеҳсолкунандаро риоя кунед. Илова бар ин, кранҳои зери овезон бояд бо системаҳои муҳофизати изофаборӣ, аз қабили маҳдудиятҳои сарборӣ ё ҳуҷайраҳои сарборӣ муҷаҳҳаз карда шаванд, то аз изофаборӣ пешгирӣ кунанд.
Омӯзиш ва сертификатсияи дуруст: Танҳо операторони омӯзонидашуда ва сертификатсияшуда бояд кранҳои зери овезонро идора кунанд. Операторон бояд бо модели мушаххаси кран, идоракунии он ва тартиботи бехатарӣ шинос бошанд. Омӯзиши дуруст ба таъмини амалиёти бехатар, коркарди сарборӣ ва огоҳӣ аз хатарҳои эҳтимолӣ мусоидат мекунад.
Санҷиш ва нигоҳдорӣ: Санҷиши мунтазам ва нигоҳдории кранҳои овезон барои муайян ва ҳалли ҳама гуна мушкилоти механикӣ ё фарсудашавӣ муҳим аст. Санҷишҳо бояд тафтиши ҳолати чӯбҳои хатти парвоз, мошинҳои боркаш, механизмҳои борбардор, системаҳои барқӣ ва хусусиятҳои бехатариро дар бар гиранд. Ҳама гуна нуқсонҳо ё нуқсонҳо бояд аз ҷониби кормандони соҳибихтисос сари вақт ислоҳ ё бартараф карда шаванд.