Кранҳои купрукӣ ва кранҳои порталӣ вазифаҳои якхела доранд ва барои бардоштан объектҳо барои интиқол ва борбардорӣ истифода мешаванд. Баъзе одамон метавонанд бипурсанд, ки оё кранҳои купрукро дар берун истифода бурдан мумкин аст? Фарқи байни кранҳои купрукӣ ва кранҳои гантри чӣ гуна аст? Дар зер таҳлили муфассал барои истинод аст. .
1. Оё кранҳои купрукиро дар берун истифода бурдан мумкин аст?
Метавонедкрани купрукдар берун истифода бурда мешавад? Не, зеро тарроҳии сохтории он тарҳи берунӣ надорад. Такьягохи он асосан ба кронштейнхои девори завод ва рельсхое, ки ба болорхои борбардор гузошта шудаанд, такья мекунад. Реҷаи кори крани пулакӣ метавонад кори бебор ва кори замин бошад. Кори бекористии кабина аст. Умуман, кори замин интихоб карда мешавад ва идоракунии дурдаст истифода мешавад. Амалиёт оддӣ ва бехатар аст.
2. Фарқи байни кранҳои купрукӣ ва крани порталӣ
Дар айни замон, дар бозор намудҳои зиёди кранҳои купрукӣ ва кранҳои порталӣ мавҷуданд. Мизоҷон кранҳои купрукӣ ё кранҳои порталиро мувофиқи ниёзҳои худ, асосан аз рӯи сохтори таҷҳизот, усули кор, нарх ва ғайра интихоб мекунанд.
.
1. Сохтор ва режими кор
Крани пулакӣ аз чӯби магистралӣ, мотор, лебедка, механизми ҳаракаткунандаи троллейбус ва механизми ҳаракаткунандаи троллейбус иборат аст. Баъзеи онхо аз борбардорхои электрикй ва баъзеи онхо лебедкахоро истифода бурда метавонанд. Андоза аз тоннаи воқеӣ вобаста аст. Кранхои купрукй хам дучанд ва як рахдор доранд. Кранхои калон-тоннадор умуман чубхои дукаратаро истифода мебаранд.
Даркрани порталӣаз чӯби магистралӣ, таваққуфгоҳҳо, лебедкаҳо, аробакашӣ, троллейбусҳо, барабани кабелӣ ва ғайра иборат аст. Баръакси кранҳои купрукӣ, кранҳои гардишӣ дорои чӯбчаҳо доранд ва онҳоро дар дохили бино ва берунӣ истифода бурдан мумкин аст.
2. Режими кор
Режими кори крани купрукй бо корхои дохили бино махдуд аст. Қалмоқ метавонад борбардорҳои барқии дукаратаро истифода барад, ки барои бардоштан дар корхонаҳои коркард, корхонаҳои автомобилӣ, металлургӣ ва корхонаҳои саноатии умумӣ мувофиқанд.
Кранҳои транзитӣ бо роҳҳои гуногун кор мекунанд, одатан дар дохили хона бо тоннаж хурд, кранҳои гантрии киштисозӣ ва кранҳои гантрии контейнерӣ дар берунӣ, ки таҷҳизоти борбардори калонҳаҷм мебошанд ва кранҳои гантри контейнерӣ барои бардоштани бандар истифода мешаванд. Ин крани порталӣ сохтори дукаратаро қабул мекунад.
3. Афзалиятҳои иҷроиш
Кранҳои пулӣ, ки сатҳи баланди корӣ доранд, одатан кранҳои металлургиро истифода мебаранд, ки сатҳи баланди корӣ, иҷрои хуб, истеъмоли нисбатан ками энергия ва ба стандартҳои экологӣ мувофиқанд.
Сатҳи кории кранҳои гардишӣ умуман A3 аст, ки он барои кранҳои гантри умумӣ мебошад. Барои кранҳои калонҳаҷм, сатҳи кор метавонад ба A5 ё A6 боло равад, агар муштариён талаботи махсус дошта бошанд. Истеъмоли энергия нисбатан баланд аст ва он ба стандартҳои ҳифзи муҳити зист мувофиқ аст.
4. Нархи таҷҳизот
Кран оддй ва окилона буда, харочоти ками исти-фодабарй дорад. Дар муқоиса бо крани гантри, нарх каме пасттар аст. Аммо, ин дуро ҳанӯз мувофиқи талабот харидан лозим аст ва ин ду шакл якхела нестанд. Аммо, фарқияти нархи байни ин ду дар бозор ҳанӯз нисбатан калон аст, ки ба нарх таъсир мерасонад. Омилҳои зиёде мавҷуданд, бинобар ин нархҳо гуногунанд. Нархи дақиқро мувофиқи модели мушаххас, мушаххасот ва ғайра муайян кардан лозим аст.
