Агар шумо дар ҷустуҷӯи таҷҳизоти дорои иқтидори истисноии борбардорӣ бошед, ба мо назар кунедКранҳои гантри дукарата. Бо бахшҳои гуногун кор карда, мо таҷрибаро барои пешниҳоди қарорҳои Голиат барои барномаҳои беруна таҳия кардем. Дучандоннур gкранҳои антриӣ системаҳои гуногунҷабҳаи коркарди мавод барои интиқол ва коркарди бори вазнин дар иншооти истеҳсолӣ ва истеҳсолӣ ва сохтмонҳо мебошанд.
Умуман,кранхои порталбарои корношоямӣ, ҳаракатнокӣ ва устувории худ ҳангоми коркарди бори вазнин фарқ мекунанд. Дар натиҷа, онҳо одатан дар иншооти бузурги сохтмонӣ, аз қабили сохтмони метро, сарбандҳо, эстакадаҳо, пулҳои роҳи оҳан, фурудгоҳҳо ва лоиҳаҳои шабеҳи сохтмон ҷойгир карда мешаванд.
Фасеҳ, мутобиқшаванда тавассути вариантҳои гуногуни насб.
Диски мустақими нигоҳдории паст, садои паст бо тормози диск ва массаи марказгурез.
Хусусиятҳои ҳамвор оғоз ва боздорӣ: бо инвертер басомад ҳамчун опсия.
Версияҳои зидди таркиш ё ҳалли ғайристандартӣ тавассути муҳандисӣ.
Шабакаи умумиҷаҳонии шарикони сертификатсияшуда, истеҳсолкунандагони кранҳо ва созандагони система.
At СЕВЕНКРАН, мо хурсандем, ки ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари эътироф карда мешавадкрани двигатели порчадорҳалли. Мо дар тарҳрезӣ ва муҳандисии қарорҳои фармоишӣ, ки ба талаботи муштариён ҷавобгӯ ҳастанд, тахассус дорем. Кранҳои гантри ё голиати мо барои рафъи ҳама гуна мушкилот ва муқовимат ба обу ҳавои шадид ва шароити корӣ сохта шудаанд. Ин кранҳои порталӣ аз ҷониби як гурӯҳи ботаҷриба бо дониши аълои домен таҳия карда шудаанд ва аз ҷониби шабакаи интиқоли умумимиллӣ ва мавҷудияти воқеии эҳтиётӣ дастгирӣ карда мешаванд.
Кранҳои гардиши дукарата интихоби аввалиндараҷа мебошанд, вақте ки иншооти ҳозира имкон дорад't бори чархи крани болоиро бар-барад. Мутахассисони мо дар таҳия ва таҳвили кранҳои порталӣ, ки ҳатто дар шароити душвортарин бефосила кор мекунанд, кӯмак мекунанд. Ба ғайр аз интихоби намуди конфигуратсияҳои чӯбдаст, мизоҷони мо метавонанд қарорҳои худро дар асоси талаботи худ мутобиқ созанд.
