Аз сабаби иҷрои аълои худ,крани пор-алии заводкрани аз ҳама васеъ истифодашаванда ва моликияти роҳи оҳан гардид, ки иқтидори номиналии борбардории он аз чанд тонна то садҳо тоннаро ташкил медиҳад. Шакли маъмултарини кранҳои гардиш ин крани универсалии қалмоқ мебошад ва дигар кранҳои гардишӣ такмилдиҳии ин шакл мебошанд.
Крани гантри як навъ таҷҳизоти механикии вазнин аст. Шароити кори он хеле вазнин аст. Мо бояд боварӣ ҳосил кунем, ки он дар шароити вазнини мураккаб ва тағйирёбанда қувват, сахтӣ ва устувории кофӣ дошта бошад. Мо бояд чаҳорчӯбаи металлиро интихоб кунем ва пайваст кунем, ки тамоми кранро бардошта метавонад. , то ки ба кадри кифоя снёсат мавчуд бошад. Мухлати кори крани гантри асосан бо чорчубаи металлии он муайян карда мешавад. То даме, ки чаҳорчӯбаи металлӣ осеб надиҳад, онро истифода бурдан мумкин аст. Дигар дастгоҳҳо ва ҷузъҳо ба ҳаёти он таъсир намерасонанд. Аммо, вақте ки чаҳорчӯбаи металлии он вайрон мешавад, он ба кранҳои гантриӣ оқибатҳои вазнин меорад.
Шакли сохтории металлиикрани сайёри сайёр
Сохтори металлии крани гантри аз рӯи хусусиятҳои гуногуни стресс ба се категория тақсим карда мешавад. Якум, болорҳо ва фермҳо ҷузъҳои асосие мебошанд, ки лаҳзаҳои хамшавиро ба ӯҳда доранд; дуюм, сутунҳо ҷузъҳои асосие мебошанд, ки фишор меоранд; сеюм, ҷузъҳои мепечонад асосан барои тобовар фишор истифода мешаванд. ва аъзои лаҳзаи хамида. Мо метавонем сохтори металлии крани гантриро мувофиқи ҳолати стресси ин ҷузъҳо ва андозаи сохтор ба намуди сохторӣ, навъи шиками сахт ва гибридӣ тарроҳӣ кунем. Минбаъд мо асосан дар бораи аъзоёни веби сахт сӯҳбат мекунем. Ба истилоҳ узвҳои веби сахт асосан аз плитаҳои пӯлодӣ сохта шудаанд ва асосан ҳангоми бори баландтар ва андозаи хурдтар истифода мешаванд. Бартарии он дар он аст, ки он метавонад ба таври автоматӣ кафшер карда шавад, истеҳсоли оддӣ, дорои қувваи баланди хастагӣ, консентратсияи фишори хурд, доираи васеи татбиқ ва насб кардан ва нигоҳдорӣ осон аст, аммо он инчунин камбудиҳои вазнин ва сахтии қавӣ дорад.
Унсурҳои механизми кори крани порталӣ
Механизми амалиётӣ ба механизме дахл дорад, ки ба кран имкон медиҳад ба таври уфуқӣ ҳаракат кунад ва асосан барои интиқоли мол дар самти уфуқӣ истифода мешавад. Механизмҳои амалии пайгирӣ ба механизмҳое дахл доранд, ки дар роҳҳои махсус ҳаракат мекунанд. Онҳо бо муқовимати хурди корӣ ва бори калон тавсиф карда мешаванд. Камбудӣ дар он аст, ки доираи ҳаракат маҳдуд аст, дар ҳоле ки он механизмҳои кории бесарнишин метавонанд дар роҳҳои оддӣ ҳаракат кунанд ва доираи васеътари фаъолият дошта бошанд. Механизми кори кран асосан аз агрегати ро-нанда, агрегати дастгирикунанда ва асбоб иборат аст. Дастгоҳи ронандагӣ аз муҳаррик, дастгоҳи ронандагӣ ва тормоз иборат аст. Дастгоҳи пуштибони давидан аз трек ва маҷмӯи чархи пӯлод иборат аст. Таҷҳизот аз як дастгоҳи зидди шамол ва зиддилағзиш, гузариши маҳдудияти сафар, буфер ва пардаи охири трек иборат аст. Ин асбобхо аз рельс баромада рафтани троллейбусро ба таври самарабахш пешгирй карда, аз шамоли сахт ронда шудани кран ва чаппа шудани кранро пешгирй карда метавонанд.