Мошини электрикӣ бо муҳаррики электрикӣ ҳаракат мекунад ва ашёи вазнинро тавассути ресмон ё занҷир мебардорад ё паст мекунад. Моторҳои электрикӣ қувваи барқро таъмин намуда, қувваи гардишро тавассути дастгоҳи интиқол ба ресмон ё занҷир интиқол медиҳад ва бо ин васила вазифаи бардоштан ва бурдани ашёи вазнинро амалӣ мекунад. Мошинҳои барқӣ одатан аз мотор, редуктор, тормоз, барабани ресмон (ё ришта), контроллер, корпус ва дастаки корӣ иборатанд. Мотор қувваи барқро таъмин мекунад, редуктор суръати муҳаррикро коҳиш медиҳад ва моменти онро зиёд мекунад, тормоз барои назорат ва нигоҳ доштани мавқеи бор истифода мешавад, барабан ресмон ё занҷир барои шамол додани ресмон ё занҷир ва контроллер барои назорат истифода мешавад кори дастгохи электрикй. Дар зер, ин мақола баъзе насби барқии бардорандаҳои барқӣ ва усулҳои таъмирро пас аз вайрон шудани борбардор муаррифӣ мекунад.
Чорабинихои эхтиётй оид ба монтажи электрикии борбардори электрики
Роҳи давидан азбардорандаи электрикӣаз пӯлоди I-боло сохта шудааст ва протектори чархи конусшакл аст. Модели трек бояд дар доираи тавсияшуда бошад, вагарна онро насб кардан мумкин нест. Вақте ки роҳи давидан аз пӯлоди H-шакл аст, протектори чарх силиндрӣ аст. Лутфан пеш аз насб бодиққат тафтиш кунед. Кормандони симҳои барқӣ барои кор кардан бояд шаҳодатномаи кори электромонтёр дошта бошанд. Ҳангоми қатъ шудани қувваи барқ, сими берунаро мувофиқи истифодабарии бардорандаи барқӣ ё шароити мувофиқи бардоранда иҷро кунед.
Хангоми васл кардани бар-бардори электрикй тафтиш кунед, ки сими барои васл кардани ресмони сим истифодашаванда фу-руш аст ё не. Дар трек ё конструк-цияе, ки ба он пайваст карда шудааст, бояд сими заминканй гузошта шавад. Сими ба замин пайвасткунанда метавонад сими холии миси аз φ4 то φ5мм ё сими металлии буришаш на камтар аз 25мм2 бошад.
Нуқтаҳои нигоҳдорииборбардорхои электрики
1. Схемаи асосии идоракуниро бодиккат санчида, кувваи электри мотори борбардорро буридан лозим; ки схемахои асосй ва идоракунй аз ногахонй ба двигатели сефаза кувваи электр дода, моторро сухта на-монад, ё ин ки мотори борбардор аз зери кувва кор мекунад, зарар мерасонад.
2. Баъдан, таваққуф кунед ва коммутаторро ба кор андозед, асбобҳои электрикии идоракунӣ ва ҳолати схемаи дохили онро бодиққат тафтиш ва таҳлил кунед. Таҷҳизоти барқӣ ё симҳоро таъмир ва иваз кунед. То он даме, ки дар схемахои асосй ва идоракунй камбудихо мавчуд нестанд, онро огоз кардан мумкин нест.
3. Вақте ки шиддати терминали муҳаррики бардоранда дар муқоиса бо шиддати номиналӣ аз 10% камтар аст, мол ба кор оғоз карда наметавонад ва муътадил кор намекунад. Дар айни замон барои чен кардани фишор асбоби фишорро истифода бурдан лозим аст.
