Кранҳои болоии барқӣ дар чаҳор конфигуратсияи асосӣ мавҷуданд, ки ба шароити гуногуни кор ва талаботҳои борбардорӣ мутобиқ карда шудаанд, аз ҷумла системаҳои яккавор, дукарата, болопӯш ва системаҳои овезон. Саёҳати уфуқӣ барои кранҳои навъи тела бо дасти оператор таъмин карда мешавад; алтернатива, крани болоии электрики бо энергияи электр кор мекунад. Кранҳои болоии барқӣ ё аз овезони идоракунӣ, дурдасти бесим ё аз замимаи ба кран пайвастшуда бо барқ идора карда мешаванд.
На ҳама кранҳои болоӣ баробар офарида шудаанд, баъзе хусусиятҳои стандартии кранҳои болоӣ мавҷуданд, ба монанди бардоранда, фалаҳа, чӯб, кронштейн ва системаи идоракунӣ. Умуман, кранҳои қуттӣ дар ҷуфтҳо истифода мешаванд, механизмҳои борбардорӣ дар роҳҳое, ки дар болои ҳар як қуттии қуттӣ ҷойгир шудаанд, кор мекунанд. Онҳо аз роҳҳои параллелӣ иборатанд, ки ба релсҳои роҳи оҳан хеле монанданд ва пули траверсӣ аз фосила мегузарад.
Он инчунин ҳамчун крани саҳниӣ маълум аст, зеро он аз хатҳои парвози параллелӣ иборат аст, ки бо пули сайёр пайваст карда шудаанд. Кранхои электрикии типи яккабата аз трнёнхои электрикие иборатанд, ки дар кад-кади фланеци поёнии камари асосй харакат мекунанд. Крани электрикии дукарата механизми харакаткунандаи харчанг дорад, ки дар болои ду камари асосй харакат мекунад.
Ин чӯби пул ё як чӯбдаст, механизми бардоранда ё борбардорро, ки дар қатори рельсҳои поёнии чӯби пул мегузарад, дастгирӣ мекунад; онро крани зери замин ё зери овезон низ меноманд. Крани купрукӣ дорои ду болори болоии дорои сатҳи равон аст, ки ба сохтори пуштибонии биноҳо пайваст карда шудааст. Крани купруки болоӣ қариб ҳамеша як лифт дорад, ки ба чап ё рост ҳаракат мекунад. Бисёр вақтҳо, ин кранҳо инчунин дар роҳҳо кор мекунанд, то тамоми система метавонад тавассути бино ё аз пеш ба қафо ҳаракат кунад.
Механизмҳои кран барои аз як макон ба ҷои дигар интиқол додани бори вазнин ё калон истифода мешаванд, ки қувваи одамро кам мекунанд ва ба ин васила суръати баландтари истеҳсолот ва самаранокиро таъмин мекунанд. Мошини болоӣ борро бо истифода аз барабан ё чархи борбардор, ки дар атрофи он занҷир ё ресмони сим печонида шудааст, мебардорад ва паст мекунад. Кранҳои пулакӣ ё кранҳои болоии барқӣ низ номида мешаванд, кранҳои болоии заводӣ барои бардоштан ва ҳаракати молҳо дар истеҳсолот, васлкунӣ ё логистикӣ беҳтаринанд. Крани сайёри дукарата барои бардоштан ва кашондани бори махсусан вазнини то 120 тонна комил аст. Он бо масоҳати васеъи худ то 40 метрро ба ҳайрат меорад ва он метавонад вобаста ба талабот бо хусусиятҳои иловагӣ муҷаҳҳаз карда шавад, ба монанди гузаргоҳи хидматӣ дар қисми купруки кран, краббер бо платформаҳои нигоҳдорӣ ё лифти иловагӣ.
Нерӯи барқ аксар вақт аз манбаи доимӣ ба саҳни крани ҳаракаткунанда тавассути системаи бари кондукторе, ки дар чӯби дар роҳ ҷойгир карда шудааст, интиқол дода мешавад. Ин навъи кран бо истифода аз системаҳои пневматикии ҳавоӣ ё системаи махсус тарҳрезишудаи барқӣ аз таркиш кор мекунад. Кранҳои болоии барқӣ одатан дар барномаҳои истеҳсолӣ, анбор, таъмир ва нигоҳдорӣ бо мақсади баланд бардоштани самаранокӣ ва бехатарии кор ва содда кардани ҷараёни амалиёти шумо истифода мешаванд. Кранҳои болоии киштисозӣ барои қонеъ кардани талабот ба фазо махсус тарҳрезӣ шудаанд ва барбардорҳои пӯлоди пӯлод ва намудҳои гуногуни занҷирҳои электрикиро дар бар мегиранд.