Тазиқи крани тазиқи кранест, ки барои часпак, маҳкам кардан ё бардоштан истифода мешавад. Он асосан дар якҷоягӣ бо кранҳои купрукӣ ё кранҳои порталӣ истифода мешавад ва дар металлургия, нақлиёт, роҳи оҳан, бандарҳо ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад.
Тазиқи кран асосан аз ҳафт қисм иборат аст: чӯби овезон, плитаи пайвасткунанда, механизми кушода ва пӯшида, синхронизатор, бозуи тазиқи, табақи дастгирӣ ва дандонҳои тазиқи. Аз рӯи он ки оё қувваи иловагӣ истифода мешавад, қубурҳоро ба қубурҳои кушода ва пӯшидани барқ ва қубурҳои кушода ва пӯшида тақсим кардан мумкин аст.
Тазиқи крани барқӣ аз муҳаррики кушода ва пӯшида кор мекунад, ки метавонад бидуни ниёз ба коргарони замин барои ҳамкорӣ бо амалиёт ба таври худкор кор кунад. Самаранокии кор нисбатан баланд аст ва барои муайян кардани ҳолати тазиқи сенсорҳои гуногун метавонанд илова карда шаванд.
Қисмҳои кранҳои SEVENCRANE бо риояи қатъии талаботи қоидаҳои бехатарӣ тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд ва маҳсулот дорои сертификати сифати истеҳсолот мебошанд, ки ба талаботи аксари сенарияҳо мувофиқат мекунанд.
Маводи тазиқи кран аз 20 пӯлоди баландсифати карбон ё маводи махсус ба монанди DG20Mn ва DG34CrMo сохта шудааст. Хамаи клеммахои нав аз санчиши сарборй мегузаранд ва клампушхо барои кафидан ё деформация, зангзанй ва фарсудашавй санчида мешаванд ва ба онхо ичозат дода намешавад, ки то аз хамаи озмоишхо гузаштан аз завод берун раванд.
Кранҳои кран, ки аз санҷиш мегузаранд, дорои тамғаи тахассусии заводӣ, аз ҷумла вазни номиналӣ, номи завод, аломати санҷиш, рақами истеҳсолӣ ва ғайра мебошанд.
Сохтори тазиқи ғайриқудрати кушода ва пӯшида нисбатан содда аст, вазн нисбатан сабук ва арзиши паст аст; зеро ягон асбоби электрики мавчуд нест, системаи иловагии кувваи электр талаб карда намешавад, бинобар ин вай плитахои харорати баландро часпонда метавонад.
Аммо, азбаски системаи энергетикӣ вуҷуд надорад, он ба таври худкор кор карда наметавонад. Барои ҳамкорӣ бо амалиёт ба коргарони заминӣ ниёз дорад ва самаранокии кор паст аст. Барои кушодани тазиқи ва ғафсии плита ягон дастгоҳи индикаторӣ мавҷуд нест. Моторҳои кушода ва пӯшидани тазиқи барқӣ аз чархи кабели дар троллейбус буда ба кор дароварда мешавад.
Кабели симро пружинаки соатй ба кор медарорад, ки вай бо бар-доштан ва фаровардани асбоби кандкунанда комилан синхронй карда шудани симро таъмин мекунад.